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Re: chemSHERPA公開情報: 投稿者: ゲスト投稿日時: 2016-5-6 17:09; お世話になります。
chemSHERPAは、幅広い産業界での運用を目指してできるだけ汎用性を高めるため、対象となる化学物質（環境負荷物質）の含有情報の伝達に
特化し、それ以外の情報をできるだけ削いだ形としてます。
一方で、自動車業界において、サプライチェーンに沿って伝達する必要のある情報には、環境負荷物質の含有情報の他に、欧州ELV指令などへの
対応にあたって自動車メーカーが自動車１台分のリサイクル率を算出するために必要となる材料分類ごとの重量など付加的な情報もあり、そうした
情報の伝達にも対応したＩＭＤＳによる運用が確立してます。
こうした自動車業界の合流にあたってのハードルというか懸念については、私も以前JAMPやchemSHERPAのセミナー等の場で見解を求めたことも
ありますが、JAMPや経産省サイドもそうしたジレンマは百も承知で、二本立ても止む無しで、川中から上流部分だけでも一本化できて、また今よりは
各社独自様式が減ればよいという認識でいるようです。
http://www.meti.go.jp/policy/chemical_management/160427chemSHERPA.pdf
chemSHERPA賛同企業に、自動車業界はいっさい入ってませんし、電機と自動車の二本立ての流れはどうしようもなく、とりあえず電機業界で
JAMPと旧JGPSSIの合流が達成できただけでも前進ということでしょうか。