そもそもVDAって何でしょうね?
調べてみました。
……ドイツの自動車産業協会(Verband der Automobilindustrie)みたいです。
ドイツ語なんて読めねぇよ!?助けてGoogle!(→検索の横の『言語ツール』とかオススメです)
どうもこの組織で規定された材料の分類みたいです。
内容については『規格書を買ってください』系のところで壁にぶちあたります。ISOとかもそうですよね。
まぁ、公的機関で設定されている分類ということで、なんとなく納得してみています。なんとなくです。
しかし、何故ドイツか?
IMDS自体がEU廃車指令(EU-ELV)に対応するために1998年にドイツ自動車製造業界がドイツHP(当時EDSじゃないのかな?)に依頼して、下記8社と共同で開発したものだそうです。
アウディ(ドイツ)
BMW(バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ・アーゲーだそうでドイツ)
ダイムラー(ドイツ)
フォード(アメリカ)
オペル(ドイツ)
ポルシェ(ドイツ)
フォルクスワーゲン(ドイツ)
ボルボ(スウェーデン)
だから基準がドイツなんですね。
※※※2010/02/04追記※※※
JAMAシート配布場所のVDA材料分類コード日英対照表とかオススメです。横文字とか数字で言われてもわからないって。
調べてみました。
……ドイツの自動車産業協会(Verband der Automobilindustrie)みたいです。
ドイツ語なんて読めねぇよ!?助けてGoogle!(→検索の横の『言語ツール』とかオススメです)
どうもこの組織で規定された材料の分類みたいです。
内容については『規格書を買ってください』系のところで壁にぶちあたります。ISOとかもそうですよね。
まぁ、公的機関で設定されている分類ということで、なんとなく納得してみています。なんとなくです。
しかし、何故ドイツか?
IMDS自体がEU廃車指令(EU-ELV)に対応するために1998年にドイツ自動車製造業界がドイツHP(当時EDSじゃないのかな?)に依頼して、下記8社と共同で開発したものだそうです。
アウディ(ドイツ)
BMW(バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ・アーゲーだそうでドイツ)
ダイムラー(ドイツ)
フォード(アメリカ)
オペル(ドイツ)
ポルシェ(ドイツ)
フォルクスワーゲン(ドイツ)
ボルボ(スウェーデン)
だから基準がドイツなんですね。
※※※2010/02/04追記※※※
JAMAシート配布場所のVDA材料分類コード日英対照表とかオススメです。横文字とか数字で言われてもわからないって。
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